Les pneus pneumatiques sont des pneus qui atteignent des performances d'absorption des chocs et d'amortissement sans dépendre de la pression de l'air. Leur principe technologique de base consiste à utiliser une structure de support hautement élastique et à haute résistance pour remplacer l'air dans les charges de support et assurer l'absorption des chocs, par exemple en utilisant des rayons, un treillis en nid d'abeille ou des structures de support élastiques.
Les principaux matériaux de fabrication comprennent le polyuréthane haute-performances, les élastomères thermoplastiques, le caoutchouc composite et la fibre de verre (tels que les pneus Michelin Uptis qui utilisent du caoutchouc composite et des matériaux composites en fibre de verre chargés en résine{{1}), les alliages de nickel-titane et le LCRB (matériau élastique léger).
Les processus de fabrication impliquent le moulage par injection, l'impression 3D (comme la technologie d'impression 3D utilisée dans la fabrication de pneus par des marques comme Goodyear) et les processus de composites dégradés (utilisés par des entreprises comme Jiangxin Technology).
Les technologies brevetées associées impliquent l’optimisation des structures de dissipation thermique des moyeux de roue et l’amélioration de l’adhérence des pneus.