Modèles grand public
La taille de pneu avant la plus courante pour les chariots élévateurs de trois -tonnes est de 28 x 9-15/16, similaire à la règle relative aux pneus de secours dans l'industrie automobile :
Pneus pleins : 8,15-15, comme les pneus runflat, adaptés aux environnements avec beaucoup de débris, comme les aciéries.
Pneumatiques : 28x9-15, comme les pneus tout-terrain pour SUV, offrant une meilleure stabilité sur les sols carrelés des entrepôts.
Pneus en polyuréthane : pas de dénomination de modèle traditionnelle, adaptés aux environnements d'entreposage frigorifique jusqu'à -30 degrés.
La sagesse de survie dans les bandes de roulement des pneus
Les rainures sur la surface du pneu constituent son système linguistique :
Bandes de roulement rayées : comme les crampons de piste, adaptées aux virages rapides sur les surfaces en béton.
Motif bloc : ressemble à une semelle de chaussure de randonnée, augmentant l'adhérence de 40 % sur les surfaces en gravier.
Motif mixte : rayé à l'avant, en bloc à l'arrière, adapté à une utilisation intérieure et extérieure.
Les secrets de compatibilité négligés : la différence entre les tailles de roues de 15/16 pouces présente un aspect important :
15 pouces : On le trouve couramment sur les chariots élévateurs standards, avec une large gamme de pièces de rechange disponibles, telles que des chargeurs de téléphone universels.
16-pouces : principalement utilisé sur les modèles renforcés, comme les pneus tout-tout-terrain des véhicules tout-terrain.
Solution de transition : les anneaux d'adaptation permettent aux roues de 15 pouces d'accueillir des pneus de 16 pouces, mais au prix de 3 cm de garde au sol.
