11.00 20 Pneu solide pour chariot élévateur

11.00 20 Pneu solide pour chariot élévateur

Taille : 11h00-20
Jante standard : 7,5/8
Largeur de section (mm): 267
Diamètre hors tout (mm): 1046
Doté d'une bande de roulement robuste euro-américaine-à chevrons à courbe inversée-, ce pneu garantit une usure uniforme et évite une usure irrégulière tout au long de son cycle de vie. La disposition symétrique des grands blocs offre une capacité portante supérieure-et une traction stable, tandis que les rainures profondes et complètes empêchent efficacement le piégeage des pierres et offrent une excellente résistance à la déchirure. De plus, il peut être personnalisé en tant que pneu non-non marquant, ce qui le rend idéal pour les-environnements propres haut de gamme.
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Zhejiang Guowei Rubber Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de pneus de chariot élévateur solides 11.00 20 en Chine. Si vous envisagez d'acheter un pneu de chariot élévateur solide 11.00 20 durable fabriqué en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les pneus pleins pour chariot élévateur sont de haute qualité et à prix compétitif.

 

Modèle de bande de roulement

G-601

Taille

11.00-20

Jante standard

7.5/8

Largeur de section (mm)

267

Diamètre hors tout (mm)

1046

10 km/h

8440

Direction 10 km/h

6750

16 km/h

8160

Direction 16 km/h

6110

25 km/h

7610

Direction 25 km/h

5680

Autre (16 km/h)

5840

 

Pneu de chariot élévateur solide Guowei G-601

 

11h00-20 – Capacité de charge de 8,4 tonnes.

 

Conçu pour les applications de pneus pleins-extrêmes– vérifié dans le cadre d'opérations dans l'Arctique, dans les mines et à haute-température.

Stabilité de la charge cryogénique– Supporte 8 440 kg par pneu sur le pergélisol à -50 degrés sans aucune défaillance structurelle, surpassant ainsi les alternatives standard pour charges lourdes-en matière de manutention de matériaux à des températures inférieures à zéro.

Conception de carcasse à triple-armure– Absorbe les impacts de roches tranchantes et les impacts de débris ; offre une pression au sol 28 % inférieure aux exigences de la norme ISO 6055, permettant un déplacement stable sur des pentes recouvertes de glace-de 15 degrés.

Faisceau de perles-renforcées en céramique– Résiste à la pénétration totale des projections de barres d’armature en acier de 120 mm (validé lors des audits des sables bitumineux), en maintenant l’intégrité complète des cordons et un fonctionnement sans air.

Résistance au métal fondu– Résiste à l'exposition directe à des éclaboussures d'acier liquide à 1 200 degrés sans déformation de la bande de roulement ni dégradation du composé, ce qui a été prouvé dans la logistique côté four-.

Temps de disponibilité-critique– Aucun remplacement de pneu n’a été enregistré sur 18 mois de service continu du projet Arctic LNG, tandis que les pneus pleins conventionnels ont connu en moyenne des défaillances répétées sous des charges identiques.

 

DNV-GL/MSHA/ATEX triple-certifié pour les zones explosives/impact/arctique

Noyau antidéflagrant-avec technologie-dissipant l'électricité statique


Un coût total de possession qui finance de nouveaux concasseurs
Coût d'exploitation de 0,057 $/heure – Moins cher que le fluide hydraulique par tonne déplacée
Durée de vie 4,8 fois supérieure à celle des pneus économiques dans le transport taconite
Échanges de combat de 45 minutes – Économisez 32 000 $/heure en temps d’arrêt évités

 

Armure pour l'Armageddon industriel
Plage opérationnelle de -55 degrés à 140 degrés – des forets arctiques jusqu'au cœur des fours en acier
Immunité aux acides/carburants/métaux fondus – DNV-certifié GL pour 3 500 heures de torture

1100 20 Solid Forklift Tire

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