Système de mélange de caoutchouc intelligent à 5 niveaux : forger des pneus pleins pour chariot élévateur de qualité supérieure à partir de la source

L'ensemble du système utilise une disposition verticale à 5 niveaux. Du stockage des matières premières au composé de caoutchouc fini, le processus se déroule sans heurts. Cette conception structurelle réduit considérablement l’intervention manuelle, garantissant une exécution précise de la formule et une qualité de composé stable.

• 5F|Réservoir de stockage de noir de carbone : stockage fermé pour des matières premières propresLe dernier étage abrite un réservoir de stockage dédié au noir de carbone. Cette structure entièrement fermée stocke nos matériaux de renforcement de base, les isolant efficacement de la poussière et de l'humidité externes pour garantir des performances stables des matériaux. Associé à une livraison automatisée par pipeline, il permet un transfert de matériaux en boucle fermée-, éliminant complètement les déversements de poussière et maintenant un environnement d'atelier propre sans sacrifier l'efficacité.

• 4F|Trémie de pesée (type cône) : mesure précise pour garantir la stabilité de la formuleLe quatrième étage est équipé d'une trémie de pesée de type conique-. S'appuyant sur un système de pesée de haute-précision, il dose avec précision le caoutchouc, le noir de carbone et divers additifs fonctionnels. En respectant strictement les normes de formule des produits, les erreurs d’alimentation sont réduites au minimum absolu. Ce dosage précis garantit que chaque lot de composé est hautement cohérent, éliminant les variations de performances causées par les fluctuations de la formule et garantissant la traçabilité du produit.

• 3F|Alimentation par convoyeur de matières premières : transfert automatisé, à haute -efficacité et sans poussière-Le troisième étage sert d'unité d'alimentation en matières premières. Une bande transporteuse fermée transporte en douceur les matériaux mesurés avec précision jusqu'à l'étape de mélange. Ce processus entièrement automatisé réduit les interventions manuelles, augmentant ainsi l’efficacité de la production tout en évitant les erreurs humaines et la pollution par la poussière, permettant ainsi un transfert de matériaux continu et propre.

• 2F|Mélangeur interne : mélange à haute-pression pour activer les performances de baseLe deuxième étage abrite le cœur du système -le mélangeur interne-hautes performances. Dans des conditions fermées, à haute-température et haute-pression, la matrice de caoutchouc est soigneusement cisaillée, mélangée et plastifiée avec du noir de carbone, des agents de vulcanisation et des additifs anti-vieillissement. Cela garantit que les matériaux de renforcement sont uniformément dispersés dans la structure moléculaire du caoutchouc, améliorant considérablement la résistance à l'usure, la résistance à la déchirure et les propriétés anti-vieillissement du composé.

• 1F|Broyeur ouvert et ligne de finition : plastification fine pour une qualité stableLe rez-de-chaussée est dédié au broyeur ouvert et à la ligne de refroidissement de finition, qui effectuent la plastification et la mise en forme finales du composé via un processus en plusieurs-étapes :

  1. Premier et deuxième broyeurs ouverts :Deux broyeurs ouverts effectuent séquentiellement une mastication secondaire sur le caoutchouc mélangé, optimisant encore davantage son uniformité et sa plasticité.

  2. Piscine d'isolement :Le composé est traité dans un bassin d'isolation pour empêcher l'adhésion.

  3. Système de suspension du ventilateur de refroidissement :Les feuilles de caoutchouc sont uniformément refroidies et façonnées par un système de ventilateur suspendu, empêchant ainsi l'accumulation de contraintes internes.

  4. Collecte et palettisation :Les feuilles refroidies sont soigneusement collectées et empilées sur des palettes, prêtes pour le processus de vulcanisation ultérieur.

• Stabilité inébranlable :Le contrôle automatisé complet du-processus et la haute précision de la formule entraînent des variations minimes d'un lot-à l'autre-, garantissant que chaque pneu offre des performances d'usure et de charge-constantes.

• Résistance à l'usure exceptionnelle :Un processus de mélange parfaitement uniforme maximise l’effet renforçant du noir de carbone. Le composé à haute densité-qui en résulte prolonge considérablement la durée de vie du pneu, ce qui le rend parfaitement adapté aux applications à haute-fréquence et charge lourde-.

• Production à haute-efficacité :La disposition de la chaîne d'assemblage interconnectée à 5 -niveaux permet une production continue depuis les matières premières jusqu'aux composés finis. Cette capacité stable répond facilement aux demandes de commandes de gros volumes.

• -Fabrication respectueuse de l'environnement :Le transport et le mélange des matériaux entièrement fermés contrôlent efficacement les émissions de poussière, se conformant pleinement aux normes de production propre et faisant progresser notre engagement en faveur d'une fabrication verte.

Du stockage des matières premières au composé fini, le système de mélange de caoutchouc intelligent à 5 niveaux renforce la compétitivité de base de nos pneus pleins grâce à un contrôle méticuleux des processus et à des équipements de pointe. Nous restons déterminés à améliorer la qualité des produits grâce à des mises à niveau technologiques continues, en fournissant aux clients mondiaux des secteurs de l'entreposage, de la logistique, des ports et des mines les solutions de pneus pleins pour chariots élévateurs les plus fiables et les plus durables disponibles.